En 1.903, Henry Ford juntamente con 12 socios y un capital de 100.000 dólares funda la Ford Motor Company adaptando nuevos métodos de producción y respaldado por un buen equipo de profesionales.
Hasta 1.908 la Ford Motor Company fabricó nueve modelos en diferentes versiones, asignando a cada uno, por orden alfabético y de fabricación una letra distinta; siendo así, el primer vehículo, el Ford A de 1.903 (8cv), con un coste de 750$. Ford lo describió como " La máquina más perfecta del mundo y tan sencilla que hasta un chico de 15 años puede conducirlo"
En 1.904 dos nuevos modelos verían la luz: El Ford B (lujoso y más moderno) y el Ford C. 1905 Ford F. 1906 nuevo modelo K (40cv-80Km/h) y en 1.907 versión Roadster del modelo K; pero sin duda, el modelo que ya deja entrever el gran éxito de Ford seria el Ford N de 1.906 (16cv).
El Ford N se fabricó entre 1906 y 1.908, era pequeño, fácil de conducir y con un coste mucho más asequible a los modelos anteriores.
En 1907 saldrían dos nuevos modelos; el Ford R (corta producción) y el Ford S.
Pero no sería hasta 1.908, cuando Henry Ford haría realidad un sueño, "poder crear un coche para la multitud, un coche que cualquier persona con un salario medio pudiera comprar"; sale así al mercado el Ford T (20cv 65Km/h); despojado de cualquier tipo de lujo y pensado como un vehículo que no acarree grandes problemas de reparación o mantenimiento.
El Ford T (conocido como Tin Lizzy)sale al mercado con un precio de 850 $ llegando a reducirse hasta 250$ al agilizar el sistema de producción gracias a la cadena de montaje; H. Ford, fue el primero en poner en marcha esta práctica; el resutlado: Ganancias Millonarias. Este modelo se fabricó hasta 1927.
Más de la mitad de los coches que se vendieron en América entre 1.918 y 1.925 fueron Ford.
Herny Ford fue el primero en reducir la jornada de trabajo a 5 días a la semana, y aumentar el sueldo de los trabajadores de 2$ a 5$ al día; por otro lado nunca estuvo a favor de los sindicatos, lo cual le acarreó algún que otro problema En 1.917 La Ford se embarca en la producción de tractores y camiones
En 1.922 ya habían adquirido la Lincoln Motor Company.
En 1.925 Ford se introduce en el mundo de la aviación con la fabricación de motores de avión para las líeneas aereas norteamericanas En 1.928 sale al mercado bajo el nombre de Ford A, el que sería el sucesor del Ford T, presentando una serie de mejoras como: los frenos que actuan sobre las 4 ruedas, caja de cambios a tres velocidades y una potencia máxima de 40 cv.
En 1.932 sale al mercado el Ford V8, con una potencia de de 65 cv y alcanzando un velocidad máxima de 115 Km/h.
En 1.936 sale el De Luxe con una potencia de 90cv
La Ford Motor Company sigue la producción de vehículos hasta 1.942, fecha en la que pone todas sus espectativas en la creación de material bélico para el ejército de los Estados Unidos.
En 1.945 vuelve a la fabricación de vehículos obteniendo grandes logros, en 1.959 cumple los 50 millones de vehículos construidos.
De los años 50 hasta los 70, Ford fabricó vehículos de gran éxito como el Thunderbird de 1.954, el Fairlain del 55, Ford GT 40, el Galaxie del 60, o el Ford Mustang del 65 que en todo su conjunto mantuvieron el liderazgo automotriz en Estados Unidos.
Actualmente la Ford Motor Company ha adquirido diferenetes marcas como Lincoln, Mercury, Mazda Volvo, Jaguar, Land Rover y Aston Martin. Tiene fábricas por todo el mundo, y aún hoy, el nieto de Henry Ford, Hernry II es el vicepresidente de la compañía.
HENRY FORD
Interpretar la evolución técnica a pronta edad, fue lo que declinó a Henry Ford a la vocación mecánica a sus 16 años.
Hernry Ford nace el 30 de Julio de 1863 en Detroit, Michigan; nieto de irlandeses (sus abuelos emigraron a América en 1847) e hijo de William Ford y Mary Litogot, (grangeros) Herny es el mayor de 6 hermanos.
Estudió en escuelas públicas y hasta la edad de 16 años ayudó en la granja. A esa misma edad, H.Ford se traslada a Detroit donde entra a trabajar en la "Michigan Car Company" como mecánico y de la que, al cabo de poco tiempo sería despedido ya que le enojaba tener que emplear media hora en una reparación, cuando en realidad se precisaba más tiempo.
En 1.882, abandona Detroit y trabaja en distintas empresas; a la edad de de 25 años (1.888) contrae matrimonio con Clara Jane Bryant, hija de grangeros y de la que nacería su único hijo, Edsel Ford.
En 1891 el matrimonio Ford regresa a Detroit donde H.Ford entra a trabajar en la "Detroit Edison Illuminating Company", como jefe de mecánicos.
Entre Herny Ford y Edison nacería una importante amistad basada en dos pilares importantes: el respeto y la admiración del uno hacia el otro.
En 1.896, en un talller de reparación cerca de su casa, Ford da los últimos retoques al que sería su primer coche ; un Cuadriciclo propulsado por gasolina.
En 1899 funda la "Detroit Automóbile Company" pero se vio obligado a cerrar por la falta de estrategia en la producción.
En 1.901 funda la " Henry Ford Company ", pero su éxito no llegaría hasta 1.903 cunado funda la "Ford Motor Company" , con nuevos métodos de producción y un buen equipo de profesionales.
En 1908 hace realidad su sueño de crear un coche para la multitud, el popular Ford T.
En 1.913 es el primer empresario que pone en práctia "la cadena de montaje" con el fin de agilizar la producción, obteniendo así ganancias millonarias.
A criterio personal, decide subir el sueldo de los trabajadores de 2$ a 5$ y reducir la jornada de trabajo a 5 días a la semana,.por otro lado nunca estuvo a favor de los sindicatos, lo cual le acarreó algún que otro problema.
En 1.919, su hijo Edsel Ford, con 25 años, considerado un brillante ejecutivo, es nombrado Director de la Ford Motor Company; Mientras que su padre se preocupaba mas por la parte técnica de los vehículos, Edsel se decantaba por el diseño.
En 1.943, a la edad de 49 años, Esdsel Muere y Henry Ford retoma el mando de la Ford Motor Company.
En 1.945, su nieto Hernry II (el mayor de cuatro hermanos) toma la presidencia.
El 7 de Abril de 1.947, el gran propulsor de la indústria automovilística, Hernry Ford, muere a la edad de 80 años dejando una fortuna personal estimada entre 500 y 700 millones de dólares, y legando parte de sus acciones a la Ford Motor Company y a la Fundación Ford, una organización sin ánimos de lucro.
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