Siempre dispuesto. Su imborrable imagen en el recorte de una época no dejó de sorprender, estacionado, en la carretera, en el campo o en el garaje, detrás de aquel otro automóvil, en el patio del vecino, en el mercado

Esta máquina de imprimir billetes ferroviarios, se construyó en Berlín (Alemania) por la firma H. PAUTZE & Co., y fue adquirida por la empresa Ferrocarriles de Cataluña SA, que la destinó para imprimir los billetes (tipo Edmonson)

Vehículo construido en Inglaterra en el año 1919 por la firma SINGER, modelo "10", convirtiéndose en un coche muy popular en sus época.

Tranvía de 1926. Trayecto Mataró-Argentona (Catalunya). Tranvía construido en el País Valenciano por la firma Lladró en el año 1926. Fue uno de los vehículos ...

Este carruaje se construyó a principios de siglo por la firma VESTAGO de Barcelona y perteneció al Ayuntamiento de Barcelona, estaba destinado ...

Este tractor, es sin duda alguna, el vehículo comercial más antiguo que se conserva. Se alimenta por motor de combustión.

1959: Los primeros camiones de morro corto. Debido al endurecimiento de las normas sobre las regulaciones de pesos y dimensiones de los vehículos de transporte, llevadas a cabo por el ministro de transporte alemán del momento

Las virtudes de los Renault eran sobradamente conocidas en su propio mercado, donde la introducción de la versión Estafette, supuso una vez mas fomentar el made in france, para su propio consumo.

"Universal-Motorgert" En Mayo de 1955 , se inicia la producción en la planta de Gaggenau (Alemania) de uno de los vehículos que por su estilo, apariencia y robustez mas ha definido el carácter de aplomo del transporte alemán , el Unimog S serie 404.

Taxi de la Marne: Uno de los trayectos de relevancia, que acumula el legado de la historia automotriz, nos lo aporta Renault, con el modelo AG1 conocido con el seudónimo de Taxi de la Marne.

Si en el recaudo de la historia de las marcas, buscamos huellas precoces, y heroínas de la sencillez del transporte, topamos con uno de los...

Furgoneta Citroën HY 1947

Citroën introdujo en 1947 bajo la denominación H y diseñado por Pierre Franchiset, uno de los vehículos de carga...

Viena Capellanes pone en circulación su " Autogiro" La cadena de pastelerías “VIENA CAPELLANES”, ha procedido a la restauración y relanzamiento de un peculiar vehículo de reparto, carrozado a semejanza del antiguo autogiro inventado por D.Juan de la Cierva.

Tras su presentación en el Salón de Ginebra en 1949, VW revolucionó el transporte ligero mundialmente con el Typ II.