Coche Militar Citroen Mehari

Mehari 4x4 ¿Transporte militar?

La versión 4x4 del Citroën Mehari fue introducida en el mercado francés , holandés y portugués en Mayo de 1979, como evolución del modelo estándar reforzado con mayores parachoques, tapón de gasolina lateral ,parrillas de protección de faros (opcional) y sobre la misma base del Citroën 2cv.con una transmisión concebida por Steyr Puch que sumada a una caja de transfer para velocidades cortas y un autoblocante para la transmisión posterior lo convertían en un posible automóvil a cortejar al ejercito ya que podía superar fácilmente pendientes del 60%, con bajo consumo y reducido mantenimiento, tanto mecánico como de carrocería , de todos es bien sabido que era de plástico, con sus ventajas e inconvenientes .
La producción de la versión 4x4 finalizó en 1983 con una producción total de 1213 unidades de diferentes colores:Amarillo mimosa, naranja mandarina y beige nevada.







 Ficha técnica

Motor : delantero de 2 cilindros 602cc

Potencia: 29ch a 5750 Rpm

Diámetro x carrera: 74.0 x 70.0m/m

Válvulas: 4

Compresión 8:5

Alimentación: Carburador de doble cuerpo

Velocidades: 4 Velocidades +3

Transmisión: 4X4

Suspensión delantera: De inercia

Suspensión trasera: De Inercia

Frenos: De disco, delanteros y traseros en el eje

Neumáticos: 135 x 15

Dimensiones: 3500 x 1530 x 1540

Volumen carga: 800 Litros

Peso:715 kg.

Depósito de combustible: 25 Litros

Velocidad máxima 100km/h