Coches de Carreras Antiguos  Renault  Typ 40CV

En la década de 1920, participar en competiciones para batir récords o su propio récord era habitual,  por ello también a la inversa se alentaron y proliferó la construcción de circuitos ovales donde conseguir la máxima velocidad.

En Francia el Circuito de Montlhéry fue uno de ellos y en 1924 se convirtió en  el escenario de grandes enfrentamientos cronometrados.

Renault participa  con su máximo exponente , su buque insignia  el 40CV equipado con una mecánica de 9000 cm3.
Una de las primeras participaciones de la marca en circuito se celebró con un Torpedo 40 CV  prácticamente de serie con el que se consigue en 1925 el récord de vuelta a 178.475 km/h y en las 24 horas con  3384,74 km a 141,03 km/h de media. La diferencia de velocidad es debida  a numerosas paradas para: suministros y especialmente a cambios de neumáticos , el coche era muy pesado y su consumo  altísimo, 100 Litros

race cars Renault  Typ 40CV NM (1926)

Las cifras conseguidas en las pruebas en circuito hasta el momento  no son suficientes para Plessier y Garfield, pilotos e ingenieros responsables de las operaciones de la marca . En 1926, lanzan  al ruedo oval un nuevo automóvil el Typ 40CV NM un  monoplaza  más estilizado conseguido con la ubicación del radiador detrás del motor. Las paradas fueron objeto de un entrenamiento especialmente duro y conciso con 14 asistentes especializados, consiguiendo tiempos de vértigo no superiores a los 50 segundos. Así con  modificaciones mecánicas y de abasto  el Renault  Typ 40CV  recorre 50 millas a la velocidad de  190.013 km/h y  pulveriza el récord de las 24 horas recorriendo  4167,57 km a una media de 173.649 km/h

Durante más de 15 años de reinado en los circuitos, desde los Renault typ GC a los tipo NM, los Renault 40CV desaparecen en 1928 ante los nuevos vehículos  RenaultVivastella y Reinastella .


Datos técnicos : Renault  Typ 40CV

Motor: Delantero de 6 cilindros

Cilindrada: 9121cc

CV: 130cv a 1800 rpm

Velocidad máxima: 191 km/h

Peso chasis desnudo: 1750 kg
 


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