POST WAR ERA |  Vehículos fabricados despúes de las II.G.M (1945) hasta los años 70s.

Percibir la época de los 50 en el entorno de color pálido reflejado en cajetillas de juguetes , enternece el "glamour" británico en todo su esplendor.

Glamour francés en los años 60. Su sencillez y atractivo hizo los honores de la entrada de Renault en el Mercado Americano, con el nombre del primer reactor comercial Europeo, " Caravelle"

Fiat 600 Multipla. Utilizando la base del Fiat 600, apareció en 1955 el primer monovolumen de la historia automovilística, el Fiat Multipla, su imagen nos recuerda a un 600 abultado y cortado frontalmente, con cuatro puertas y generoso espacio interior.

Cuantas veces a lo largo del tiempo, en la historia del automovilismo, la palabra "Porsche" habrá dejado huella en los más altos listones de la industria y del deporte del motor.

Futurista a los 50. En más de una ocasión he sentido el impulso de dedicar unas líneas al Citroën DS, en el que intento llegar como mayordomo de su historia y reverencia al concepto, inigualable a sus cincuenta, que tras el relato que pretendo me siento en órbita como la mas menuda de las especies ante su porte.

coches clásicos deportivos - Ford Cortina

En 1962 y escondido en la denominación de Cónsul, este coche clásico, toma los primeros contactos en el asfalto, adoptando apellido Italiano de las montañas de los Apeninos, directamente de la conocida estación de esquí "Cortina d' Ampezzo" .

La década de los 60 aglutina el núcleo estratégico deportivo de una gran mayoría de fabricantes de automóviles, adaptando a sus vehículos de equipamiento Sport y mecánicas potenciadas, que en el caso del R8 Gordini

El hombre de oro. Según la leyenda, los colonizadores Españoles, al mando de Francisco Pizarro, lavaron en un lago a un jefe Inca , que en una ceremonia ritual lo habían cubierto de polvo de oro.

Desde los confines del automovilismo, España ha sabido estar en un plano importante en el desarrollo, en el estudio y la fabricación de vehículos, intentando superar el desafío que supuso mantenerse en la posguerra.

Coches Clásicos - Opel Capitan Berlina

Coches clásicos - Opel Capitán. Tal y como percibimos el nombre, nos es fácil detallar la estructura de referencia que complementa al apellido de Opel, el Capitán.

Pullman & Laudalets 1964-198.1La versión mas representativa de Mercedes Benz esgrimía la pureza de la sustancia que siempre ha dignificado la marca de la estrella.

Finalizada la II Guerra Mundial , Daimler – Benz , desarrolla el modelo 180-190 Pontón ( serie W120-121) sustituto del modelo 170 serie W 136.

Su diseñador, Pietro Fusa, se inspiró en el modelo 5000 GT que él mismo había diseñado dos años antes para el príncipe Karim L Aga Khan.

Acentuada Elegáncia Tras la alianza de Peugeot con el diseñador Pininfarina en 1955, los resultados fueron evidentes, en la interpretación familiar de los vehículos Peugeot.

Deportivo con carácter. Robustez, elegancia, aplomo, serían cualidades a simple vista del Lancia Aurelia B20, diseñado por el estilista Felice Mario Boano y reconducido en variantes de fabricación durante siete años por Pininfarina.

Las pocas imágenes reales, palpables visualmente del Lancia Fulvia, en el entorno de los años 60 y sucesivos en muchos países, salvo el italiano, lo convierten en uno de los vehículos que remueve

Bayerische Motoren Werke-1968-1973. Para muchos la nomenclatura 2002 interviene en un significado de parentesco Sport que encierra a todo un deportivo Alemán de finales de los 60

El 4L estilizó la estructura argumental y filosófica de lo que debería ser un automóvil para personas prácticas, despertando un atractivo que sin belleza jamás se volverá a alcanzar.

El Pequeño Lord En uno de los parajes de la historia automovilística mundial, reside uno de los grandes ; el pequeño Lord.

40 Años de historia 1963-2003. Ferruco Lamborghini nació en Renazzo, un pueblo cerca de Bologna (Italia) en el seno de una familia de grangeros.

Corte Aristocrático. Podríamos interpretarlo de diversa manera, " Corte " de cortar, o " Corte" en el estatus de la Corte ( Realeza), para unos uno ... y para otros, otro....

La curiosidad como fenómeno despierta en cierta manera un atractivo inusual y en los cauces del diseño un atrevimiento fuera de lo común como el que la BMC presentó en sociedad en 1958.