Autobús Compacto Setra S6
En 1955 en el Salón de Ginebra se presenta el primer autobús compacto, el Setra S6, tercero en la saga después de los S8 de 1951 y S10 de 1953.
Extraordinario vehículo de pasajeros de reducida dimensión y gran belleza, característica que lo convierte en uno de los buses más apreciados de la historia del transporte con el comportamiento de un automóvil, donde ha tenido cabida con todos los argumentos que han definido su silueta como medio dinámico, en postales, calendarios y como centro de imagen de pueblos y ciudades.
El S6 viene equipado a diferencia de los microbuses habituales de gasolina de una mecánica Diesel de 4 cilindros y de una suspensión independiente a volantes dobles de triángulo en las cuatro ruedas.
El recubrimiento exterior de la carrocería es de aluminio y el acristalamiento superior de plexiglás.
Ficha técnica Setra S6 1953
Motor: Henschel 517 D4 Diesel
Cilindrada: 4 Cilindros4084cc
Potencia: 90cv a 2600rpm
Suspensión: Independiente en las cuatro ruedas
Ruedas: 2 delanteras, traseras dobles
Plazas: 26
Medidas: 6700 x 2250 x 2620
Peso: 5850 kg
Velocidad máxima: 100 km/h