POST WAR ERA | Los Post War Clásicos
POST WAR ERA | Vehículos fabricados despúes de las II.G.M (1945) hasta los años 70s.
- Autor | Redacción
El diseño clásico del corvette en equilibrio con la última tecnología moderna , su creador Eduard Pogea.
- Autor | Redacción
A comienzos de los años 50, Mercedes-Benz desarrolló los 300 SL,un automóvil de competición de la serie W194 . Una mezcla única de tres ingredientes: construcción, aerodinámica y ligereza.
- Autor | Sixt de Sa
Presentado en 1953 el Lancia D24 es la propia lectura, del boceto al de arte por su trabajado y desarrollado chasis tubular, como por la halagada y penetrante carrocería, diseñada por el carrocero Pininfarina.
- Autor | Sixt de Sa
Porsche 912 el equilibrio de la transición entre los 356 y los 911 .
Sin memorizar su silueta llegamos a conclusiones equivocadas, para muchos un Porsche 911 para unos pocos el formidable 912
- Autor | Sixt de Sa
En marzo de 1953 se presenta el nuevo Opel Olympia Record, con una carrocería tipo “pontón” y que a diferencia de su antecesor aumenta en tamaño.
- Autor | Sixt de Sa
El Renault 12 Gordini tiene la difícil misión de reemplazar al R8 Gordini, que hizo vibrar enormemente los corazones , no será una tarea fácil aunque con convincentes cualidades dinámicas, una baza del 12 Gordini para imponer su personalidad.
- Autor | Sixt de Sa
Si quisiéramos deshacer el nudillo del VW Porsche 914, las preguntas se suceden constantemente, las razones , la revelación de su propia imagen , los acontecimientos y los sabores y sin sabores que durante su reinado y a posteriori ha desencadenado.
- Autor | Sixt de Sa
Pininfarina esbozó a los 2000 Coupé y Berlina a partir de los definidos Lancia Flavia serie II con ligeras modificaciones de carrocería
- Autor | Sixt de Sa
Estudiado y ensamblado sobre la base de la serie 600 en 1958 por dos hombres inquietos ,Wolfgang Denzel importador de la marca en Viena y el carrocero Italiano Michelotti creando un prototipo atractivo
- Autor | Sixt de Sa
Todos los detalles del majestuoso deportivo Aston Martín DB2 diseñado por W.O. Bentley se dieron a conocer a la prensa el día 12 de abril de 1950, tres días antes que se iniciara el Salón del AUTOMÓVIL
- Autor | Redacción
Hace 30 años más uno,el primer Audi quattro fue el foco de atención en el Salón del Automóvil de Ginebra. Una mirada a la historia de las cuatro ruedas motrices de Audi AG: Un DKW Munga de 1963 y el VW lltis de 1978 desarrollado por Audi fueron la chispa inicial de la tecnología quattro.
- Autor | Redacción
Stuttgart / Savannah. Gracias al proyecto "Revive la Pasión" un Porsche 911 Coupe T versión americana del año 1973 es uno de los principales atractivos en el desfile de Porsche de este año, organizado por el Club Porsche of America (PCA).
- Autor | Sixt de Sa
BMW 1500 la estrella del Salón de Frankfurt de 1961. Como la nieve virgen, dicen los titulares, de color blanco se presenta en el Salón de Frankfurt de 1961 el nuevo modelo BMW, la nueva estrella
- Autor | Sixt de Sa
Marzo de 1980, el Renault Fuego sustituye a los Renault 15 y 17. Con su comercialización, Renault consigue la apuesta de producir un coupe con determinación, moderno y accesible.
- Autor | Sixt de Sa
Un estilo inimitable destinado a seducir a las mujeres. Para cerrar el espacio entre el popular Citroën 2cv presentado en 1948 y el modelo de lujo Citroën DS presentado en el Salón de Paris de 1955, Citroën lanza al mercado en 1961 al Ami6.
- Autor | Sixt de Sa
Con el 15 y el 17, Renault fomentó un buen estilismo de sencillez y enriquecía la gama de los años 70 con los dos coupes .
- Autor | Sixt de Sa
En septiembre de 1961, fue presentado un sedán de 2 puertas, el P130, variante del modelo 122 con el que compartían prácticamente todo
- Autor | Sixt de Sa
El Aston Martin Zagato DB4GT forma parte de uno de los pilares más valiosos de las grandes colecciones del mundo del automovilismo , nació en 1960 cuando
- Autor | Sixt de Sa
Reemplazar a uno de los automóviles más compactos y robustos del mercado, a la vez de ser poseedor de fuerte estilo, no fue tarea fácil para los diseñadores italianos , el cambio tenía que ser radical, a la vez que trepidante en suavidad de líneas y de fuerte relieve para una marca como Lancia que coronaba en estilo y debía ser el buque insignia de la saga.
- Autor | Sixt de Sa
El VW-Porsche 914 fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt el 11 de septiembre 1969 como el primer automóvil deportivo con motor central construido en Alemania
- Autor | Redacción
Cuando el Volvo Amazon se presentó a finales del verano de 1956, la mayoría de la gente estaba convencida de que el PV con su estilo ya bastante pasado de moda no iba a sobrevivir mucho tiempo.
- Autor | Redacción
Presentado en el Salón del Automóvil de New-York de 1964 , el Ford Mustang interfiere potentemente en el mercado Americano, cosechando grandes éxitos de ventas desde su aparición.