Mercedes Benz Pullman W100 de 1965

 Viajar en exclusividad era poder viajar en el lujo y la comodidad que ofrecían los vagones cama en los mejores ferrocarriles hace 100 años, diseñados por el ingeniero y empresario americano George Mortimer Pullman 1831-1897.


"Pullman" era el nombre original de los cómodos y lujosos vagones.
La interpretación de Mercedes Benz se tradujo en su modelo Pullman, para viajar espacioso y cómodo con automóvil XXL dotado de todo tipo de comodidades.


Su envergadura de 6240 centímetros lo dice todo visualmente con su porte, espacio, lujo y potencia, una limousine que conquistó a numerosas estrellas y jefes de estado como representación al más alto nivel.

El modelo de vagón ferroviario de un tren de juguete de hojalata ubicado en el Museo Mercedes-Benz sirve como recordatorio del origen de la muy exclusiva limusina estatal Mercedes-Benz 600 Pullman (W 100) de 1965.


Datos técnicos Mercedes Benz Pullman
Motor:
V8 Daimler-Benz M100 6.3
Cilindrada:
6332 cc
Potencia:
223,5 kW / 304 CV SAE
Alimentación:
Inyección Bosch mecánica
Velocidades:
Cambio Automático, 4 velocidades
Tracción:
Trasera
Aceleración:
0 a 100: 9,7"
Velocidad máxima:
200kmh-124mph
Consumo:
18 litros x 100
Medidas:
6240 x 1959 x 1485
Peso:
2660kg

Mercedes Benz - The Classic Times