France 16-06-2025.-El póster oficial de Le Mans Classic es el primero de una serie que rinde homenaje a los coches que han marcado la historia de la mayor carrera de resistencia de todos los tiempos. Esta serie destaca modelos de diferentes épocas e ilustra la evolución de la carrera a lo largo del tiempo, caracterizada por el auge de las diferentes parrillas presentes en el evento.
Le Mans Classic regresa del 3 al 6 de julio de 2025!
-Parrilla 1
1923 - 1939
Los pioneros y el polvo, luego el dominio de los 8 cilindros en línea
-Parrilla 2
1949 - 1956
¡Los Verdes han vuelto!
Tras un paréntesis de diez años, muchas marcas han desaparecido, dando paso a otras nuevas, como Jaguar y Ferrari, que están aumentando la cilindrada y consolidando su dominio.
-Parrilla 3
1957 - 1961
¡Los Rojos han vuelto... y ganando! Tras dominar la 1000 Millas, Ferrari ganó Le Mans con siete victorias a partir de 1958, un año en el que, de las 24 horas de competición, quince horas transcurrieron bajo la lluvia y tres bajo un diluvio. Sin embargo, en 1959, Aston Martin se alzó con el primer puesto tras su única victoria en Le Mans, confirmando así su éxito en Nürburgring.
Parrilla 4
1962 - 1965
Cavallino una y otra vez, pero llegan los estadounidenses...
En 1962, Ferrari monopolizó el podio y se convirtió en el fabricante más exitoso de La Sarthe. Tras cuatro victorias en ocho participaciones, Olivier Gendebien anunció una merecida retirada. Ese año, 11 GT se encontraban entre los 13 mejores.
Pista 5
1966 - 1971
Sigue siendo América, pero Porsche está en la cima. En 1966, el modelo de motor central se impuso. Ford demostró su dominio, aplastando a Ferrari en dos años de duelos espectaculares, incluso monopolizando el podio ese mismo año.
El año 1967 fue apodado las 24 Horas del Siglo, debido a la excepcional calidad de la participación. Este año récord impulsó a las autoridades deportivas a regular la cilindrada de los prototipos.
-Pista 6
1972 - 1981
Ford gana, Matra afloja, Porsche acecha...
En 1972, un cambio en el reglamento puso fin al dominio de los Porsche 917. Listos para afrontar el reto, los Matra V12 tomaron el relevo con tres victorias consecutivas de Henri Pescarolo, antes de retirarse. La edición de 1975 estuvo marcada por el Gulf Mirage (primer y tercer puesto), que permitió a John Wyer unirse a las filas de las leyendas de la resistencia.
NUEVO EN LE MANS CLASSIC 2025: ¡UN ESCENARIO MUSICAL ELECTRIFICANTE LOS DÍAS 4 Y 5 DE JULIO!
Le Mans Classic regresa del 3 al 6 de julio de 2025 y presenta, por primera vez, ¡un programa musical excepcional! Además de las legendarias carreras y la atmósfera retro única, los espectadores tendrán el placer de disfrutar de conciertos al aire libre en el escenario principal del circuito. Ocho artistas encenderán las noches del viernes y el sábado. Entre rock, pop y sonidos electrónicos, el programa promete una experiencia inolvidable. VIERNES 4 DE JULIO Al caer la noche, el escenario de Le Mans Classic recibirá a cuatro artistas de renombre para una noche memorable. Como cabeza de cartel, KAVINSKY, un verdadero ícono de la escena electrónica, promete un espectáculo espectacular. Le precederán ISAAC DELUSION, MARINA TRENCH y NATHALIE DUCHENE, quienes ofrecerán actuaciones cautivadoras y enérgicas para comenzar el fin de semana por todo lo alto.
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SAVH
103 rue Lamarck
75018 Paris
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