Aston Martin V12 Speedster DBR1

Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo./23-05-2021.- Los modelos históricos siguen triunfando entre los diseñadores y fabricantes de automóviles, una relación que impulsa y estimula el recuerdo de las viejas leyendas dando paso a la actualidad y la modernidad. En este caso con uno de los más legendarios y vitoreado DBR1 de Aston Martin con la versión moderna el  V12 Speedster DBR1, del que solo se construirán 88 unidades, provocando antes de su debut en el mercado un estímulo a los coleccionistas de todo el mundo.

Aston Martin V12 Speedster DBR1  edición limitada

88 piezas únicas que acaparan las miradas de todos y resumen en su estilo la legendaria aportación de la historia y los atributos pasados del DBR1 ganador de Le Mans en 1959 al que le rinde homenaje.

 

 El nuevo automóvil se alinea elegantemente con una herencia que presenta no solo el excepcional DBR1

 El DBR1 es, hasta la fecha, la máquina de carreras de mayor éxito construida por Aston Martin, habiendo triunfado en 1959 tanto en las 24 horas de Le Mans como en los 1.000 km de Nürburgring, ganando también este último en 1957 y 1958.

 

 Foto: La Site; Le Mans-24h

Después de su debut en 1956, el DBR1 registró una serie de victorias famosas, incluso en la Spa Sportscar Race (1957, Tony Brooks); el Goodwood Tourist Trophy (1958, Sir Stirling Moss, Tony Brookes; 1959, Sir Stirling Moss, Carroll Shelby, Jack Fairman); y los 1000 Km en Nurburgring (1959, Sir Stirling Moss y Jack Fairman) en el mismo año del famoso triunfo de Le Mans que culminó con Aston Martin en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos. 

 

Del DBR1 tan solo se construyeron cinco ejemplares, cuatro destinado a la competición y uno para uso privado.

Desde 1958 el vehículo estaba equipado con una mecánica de seis cilindros de 2992cc acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades, el peso del vehículo era tan solo de 800kg. La velocidad máxima estimada superaba las 150 mph. 

 -Con una historia tan rica e importante, no es de extrañar, entonces, que la marca deba optar por crear una especificación DBR1 opcional dedicada para su nuevo V12 Speedster. "Aston Martin V12 Speedster DBR1"

 

Acabado de pintura Martin Racing Green, raya diplomática y redondas Clubsport White, una rejilla anodizada en Satín Silver con el gráfico de lápiz labial Clubsport, cuero Conker y textil técnico Viridiana Green / cuero Caithness. Todas estas características insinúan los atributos de época que hicieron de DBR1 el ícono indiscutible que sigue siendo hoy.

 

Un espacio destinado a los cascos 

Los exclusivos cascos Aston Martin Racing Green para el conductor y el pasajero se colocan debajo de "ventanas" transparentes, mientras que las insignias de las "alas" de plata maciza brillan debajo del esmalte transparente.

 

Cada Aston Martin V12 Speedster DBR1 pasa más de 50 horas solo en el proceso de pintura en la instalación de pintura avanzada de la marca.

 

El director creativo de Aston Martin, Marek Reichman, destacó el fundamento de esta especificación tributo al V12 Speedster y dijo: “La emoción y la exclusividad están en el corazón de este automóvil. Un Aston Martin raro y excepcional, ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de conducción visceral que contradice su forma elegante y artística. Crear una especificación a medida que haga un guiño a la gloria del DBR1 ha sido un gran privilegio para mi equipo y para mí, y estoy ansioso por ver cómo estos coches se conducen con el mismo entusiasmo que hemos aplicado a su diseño".

 Mecánica

En el corazón del nuevo automóvil se encuentra una variante de alto rendimiento del ahora icónico motor V12 Twin-Turbo de 5.2 litros de Aston Martin, capaz de generar una potencia de alrededor de 700 CV y 753 Nm. Ofreciendo una amplitud convincente de rendimiento, excelente respuesta y una emocionante banda sonora V12, el motor está acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades montada hacia la parte trasera del automóvil. Esto se traduce en un tiempo de 0 a 62 mph en el orden de 3.4 segundos y una velocidad máxima de 198 mph, lo que no es poca cosa en un automóvil sin techo y parabrisas.

Las primeras unidades saldrán de la fábrica de Gaydon (Uk) a mediados de 2021

Aston Martin / The Classic times