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POST WAR ERA: Vehículos fabricados despúes de las II.G.M (1945) hasta los años 70s.

Volvo P1800 (1961-1973)

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Sixt de Sa   

Si para muchos el concepto deportivo se asume como principio de  velocidad para otros la deportividad es un principio de esfuerzo que se agudiza con la edad . La rocambolesca metáfora, no afirma la postura, ni la forma, ni tan siquiera  la concordia con el Volvo P1800, pero si que se ciñe en la verbal  conversación que mantuvieron a finales de los años 50,  Helmer Petterson  y el vicepresidente ejecutivo de Volvo G. Andersson, quien le comunica que debe tener en cuenta  donde vaya a negociar para construir el nuevo deportivo que sea en  un país donde el pueda jugar al golf.  A finales de diciembre de 1958 volvo firma un contrato con la Bristol Jensen para la fabricación de 100.000 unidades del nuevo modelo P1800. Todas las partes de la carrocería se fabricaron en la localidad de Linwood en Escocia ( un excelente lugar para los amantes del golf), las carrocerías se ensamblaron en la nueva planta de montaje de Jensen en West Bromwich

Para Volvo, el P1800 sería el inicio de su deportivo por excelencia  dentro de la saga de los “P” que a lo largo de su fabricación sufrieron varios contratiempos a nivel de calidad sobre todo los fabricados en la planta de Jensen  , donde volvo tubo que poner su propio personal para supervisar la fabricación, tan solo 6000 unidades de las 10000 previstas se fabricaron en Escocia , volvo se vio obligada e rescindir el contrato con la Bristol Jensen a cambio de una importante remuneración. La producción fue transferida a la planta de Gothenburg en Suecia , el nuevo P1800 crecía en nombre con una  S,  de Suecia (P1800S)

El P1800 llegó a ser mundialmente famoso por la serie “del santo” en los años 60, con Roger Moore como Simón Templar .


Ficha Técnica

Motor : Delantero de 4 cilindros  tipo B18

Cilindrada: 1780cc

Potencia: 97,3 cv a 5800 rpm

Alimentación: 2 Carburadores SU

Velocidades: 4 velocidades más overdrive

Refrigerado: Por agua

Frenos: de tambor a partir de 1969 de disco

Velocidad máxima: 172 kmh

Medidas: 4400 x 1676 x 1280

Peso: 1070 kg

Diseñado: Por Petterson

 

Producción total todas las versiones: 47492 unidades

P1800 ( fabricados por Jensen)  6000 unidades

P1800S : 23.993 unidades

P1800E:     9421 unidades

P1800ES Wagons : 8078 unidades


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En "REVISTA CLASICOS" por MARCA