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POST WAR ERA: Vehículos fabricados despúes de las II.G.M (1945) hasta los años 70s.
Volvo P1800 (1961-1973) |
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| Sixt de Sa |
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Para Volvo, el P1800 sería el inicio de su deportivo por excelencia dentro de la saga de los “P” que a lo largo de su fabricación sufrieron varios contratiempos a nivel de calidad sobre todo los fabricados en la planta de Jensen , donde volvo tubo que poner su propio personal para supervisar la fabricación, tan solo 6000 unidades de las 10000 previstas se fabricaron en Escocia , volvo se vio obligada e rescindir el contrato con la Bristol Jensen a cambio de una importante remuneración. La producción fue transferida a la planta de Gothenburg en Suecia , el nuevo P1800 crecía en nombre con una S, de Suecia (P1800S) El P1800 llegó a ser mundialmente famoso por la serie “del santo” en los años 60, con Roger Moore como Simón Templar . Ficha Técnica Motor : Delantero de 4 cilindros tipo B18 Cilindrada: 1780cc Potencia: 97,3 cv a 5800 rpm Alimentación: 2 Carburadores SU Velocidades: 4 velocidades más overdrive Refrigerado: Por agua Frenos: de tambor a partir de 1969 de disco Velocidad máxima: 172 kmh Medidas: 4400 x 1676 x 1280 Peso: 1070 kg Diseñado: Por Petterson
Producción total todas las versiones: 47492 unidades P1800 ( fabricados por Jensen) 6000 unidades P1800S : 23.993 unidades P1800E: 9421 unidades P1800ES Wagons : 8078 unidades Galería
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