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POST WAR ERA: Vehículos fabricados despúes de las II.G.M (1945) hasta los años 70s.
Opel GT 1900 de 1968 |
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| Sixt de Sa |
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El modelo GT fue el primer deportivo de serie de Opel, presentado en el Salón de Frankfurt de 1968, como vehículo “GT experimental” Se produjeron las primeras 3573 unidades con la misma mecánica del Opel Kadett de 1100cc, las restantes de un total de 103.463 equiparon mecánica de 1900 cc. Del volúmen de fabricación , 70.222 unidades fueron exportadas a EE.UU. Los faros delanteros abatibles se accionan mecánicamente. Para acceder al maletero no existe capó, las maletas hay que entrarlas desde el interior del vehículo. El Opel GT deja de fabricarse en agosto de 1973 Ficha técnica Motor :Delantero longitudinal Cilindros: 4 cilindros 8v Cilindrada:1897cc Potencia: 89,2 cv a 5100 rpm Diámetro x carrera: 93mm x 69,80 mm Compresión: 9.50:1 Refrigerado: Por agua. Tracción: Trasera. Velocidades: 4 (en opoción automático de 3 velocidades ) Suspensión delantera: Independiente con brazos transversales Suspensión trasera: Eje rígido con muelles helicoidales Ruedas: 5,5j x 13 Neumáticos: 165 HR 13 Frenos delanteros: De disco Frenos Traseros: de Tambor ( servo asistidos) Depósito combustible: 55 litros Medidas: 4113 x 1580 x 1225 Peso: 970Kg. Velocidad máxima: 187 Km/h 0-100: 11”
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