Mini Morris 1275 C

El Pequeño Lord

En uno de los parajes de la historia automovilística mundial, reside uno de los grandes ; el pequeño Lord.

Hechicero desde su nacimiento ,bajo el lápiz de Sir Alex Issignosis, concibiendo la creación estelar y carismática de la Britisch Company del siglo XX.

Peculiar, divertido, placentero y espacioso en tan solo 3´5m, convirtiéndose en brazo derecho de John Lennon,Peter Sellers, Enzo Ferrari, Niki Lauda y entrañable y funcional para Steve Mcqueen.

El Mini, de alguna forma ha sido un vínculo entre la libertad y la unión de clases sociales, argumentado ya en su época y real al paso de los años, unos lo adquirían como utilitario y único automóvil ,otros como uno más de la familia y tras el nacimiento de la unión con John Cooper , para la competición, el cual aplicó las técnicas de los mono plazas junior , cosechando numerosas victorias como la del Rallye Monte-Carlo de 1965.

Desde 1959 el Mini ha dado ejemplo de estatus mayor, tal vez por precio , quizás por el glamur o simplemente por ser el juguete alegre y perspicaz ,capaz de sorprender por tamaño y prestaciones. Ha convivido en diversas generaciones, entre utilitarios y deportivos , ha sido padre de la juventud y compañero inseparable de multitud de hombres y mujeres, con el mini han reinado cientos de anécdotas, descritas y guardadas. en el cajón del tiempo.

La filosofía del Mini
Pequeño en tamaño y grande en espacio, rápido, seguro, compacto, desarrollado en nueva tecnología , motor delantero transversal, radiador lateral, cambio y cárter en un solo conjunto, amortiguación hidrolastic independiente en las cuatro ruedas y frenos de disco delanteros.

MINI 1275 c

Razón de más interpretar la vocación inglesa, a uno de los Mini más codiciados del mercado, aunque quedó en el, la signatura pendiente de Authi, al no incorporar el grupo propulsor del S. Cooper Ingles , si lo interpretamos tal y como se hizo en su época , pero en la actualidad , tanto a nivel de coleccionista , como de aficionado, queda en el olvido, e interpretamos la imagen , el confort i las características del 1275 c , queda uno de los Mini más valorados de la saga.

Perfil y Purismo

Sus pequeñas dimensiones, cobijan, interior y exteriormente el glamur que perfila las líneas iniciales del diseño; Bisagras exteriores en las puertas, cristales corredizos, tapicería de piel, tablier central con madera y uno de los apartados más significativos e importantes como la suspensión Hydrolastic.

El Mini como muchos lo han catalogado , no es ni mucho menos un vehículo de competición, pero si, que debido a sus características , sobre todo , en estabilidad, comporta unos trazados inusuales en comparación a otros automóviles de mayor potencia.

Si entramos en razonamiento, la diversidad de opiniones , difieren de la realidad.

Dispone de un motor brioso, rápido en aceleración, pero lento y agobiante en velocidad punta, aglutinando en ello , un buen sonido Racing , que después de algún retoque , lo convierte en un vehículo competitivo, en Rallys , por carreteras sinuosas.

El ejemplar que hemos probado, se mantiene en estado puro, original, con pocos Kms y utilizado habitualmente , ello nos confiere la sensación de que no ha pasado el tiempo.

Hace unos años, tuve ocasión de compartir la velada con un numeroso grupo de socios del Club Mini y la sensación que percibí , fue el contagio de su ilusión, merecedora de halagos y pasión al Mini, aguardada en el recuerdo, en su cajita como tesoro.

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