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POST WAR ERA: Vehículos fabricados despúes de las II.G.M (1945) hasta los años 70s.
Lancia Fulvia 1965 |
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| Sixt de Sa | |
 Las pocas imágenes reales, palpables visualmente del Lancia Fulvia, en el entorno de los años 60 y sucesivos en muchos países, salvo el italiano, lo convierten en uno de los vehículos que remueve el pensar sin concluir y nos aporta el carisma de suculencia Italiana encerrada en el aplomo de deportividad y estilo que refleja su silueta.
Lancia presenta en el Salón de Ginebra de 1965, al Fulvia Coupé, un vehículo potente, con una mecánica de 1,2 litros de 4 cilindros en V y equipado con 4 frenos de disco, automóvil que denota a un claro deportivo con sus líneas , concepto que no tardaría en representar la versión HF ( serie 1-1966 ), modelo prácticamente destinado a actividades deportivas, como la protagonizada en 1972 , por Sandro Munari al ganar el Rallye Monte Carlo, con un Fulvia Coupé Rallye 1.6 HF, (serie 2) de 160 cv ,conquistando a la vez el campeonato del mundo de marcas. Ahora, después de más de 40 años, Lancia , nos presenta al prototipo del nuevo Fulvia Coupé, siguiendo las directrices de su antecesor, sencillas,en el clima del concepto actual, en el entorno del glamour de los años 60 , con la más alta tecnología, basada en el estudio detallado de todas sus partes, consiguiendo un coeficiente aerodinámico excepcional. GALERIA             
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