TCT>> Revista online de coches clásicos, antiguos, vintage, motos clásicas, transporte....
TRANSLATE>>
POST WAR ERA: Vehículos fabricados despúes de las II.G.M (1945) hasta los años 70s.
Lamborghini 350 GTV |
 |
 |
 |
| Sixt de Sa |
 40 Años de historia 1963-2003 Ferruco Lamborghini nació en Renazzo, un pueblo cerca de Bologna (Italia) en el seno de una familia de grangeros.
La pasión por los coches deportivos le llevan, en el año 1963, a introducirse en el mundo de la automoción, y crea la " Automobili Lamborghini" en Santa Agata ( Italia ) dedicada a vehículos deportivos de altas prestaciones. El primer coche de la compañía fue el prototipo 350 GTV presentado en el Turin Motor Show de 1963 y la producción comenzó un año mas tarde, con el modelo 350 GT, una versión más refinada del primer prototipo y que fue presentado en el Geneva Motor Show. En 1972, con la crisis del petróleo, Ferruccio Lamborghini tuvo que vender el 51 % de las acciones a un invesionista suizo (Georges-Henri Rossetti); en 1974 vendería el resto a un amigo de Rossetti. Hasta el año 74, fecha en que Ferruccio Lamborghini vende el resto de sus acciones, encontramos los siguientes modelos: 1966- GT 400, una variación del 350 GT, en 1968 el Ilero GT; 1969 una versión del Islero GT denominado Islero S o GTS, en 1970 el Miura P400S, 1971 una segunda versión del Miura; en 1972 sale el modelo Urraco P 250 En 1973 se presenta, en el Paris Motor Show, el segundo prototipo denominado Countach LP400 debutando en 1974 en el Geneva Motor Show. Actualmente la Compañía forma parte del grupo Audi AG, acuerdo que firmaron el 24 de Julio de 1998 . GALERIA     
|
