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POST WAR ERA: Vehículos fabricados despúes de las II.G.M (1945) hasta los años 70s.

Ford Cortina de 1962

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Sixt de Sa   

En 1962 y escondido en la denominación de Cónsul, el vehículo toma los primeros contactos en el asfalto, adoptando apellido Italiano de las montañas de los Apeninos, directamente de la conocida estación de esquí "Cortina d' Ampezzo" .

El Cortina ve la luz en 1962, como vehículo de tamaño medio, con un precio de salida entre 600 y 670 L. ,situándolo entre los vehículos popular es ingleses, del que a buena y temprana ocasión despunta con su espíritu y talante que a poco lo convertiría en todo un deportivo, entregándose a todo tipo de preparaciones. En 1963, fábrica ,equipa al Ford Cortina con una preparación y mecánica Lotus naciendo el "Lotus Cortina" vehículo que motorizaría a toda una zaga de grandes pilotos, con el que conseguirían innumerables títulos.en la denominación de Cónsul, el vehículo toma los primeros contactos en el asfalto, adoptando apellido Italiano de las montañas de los Apeninos, directamente de la conocida estación de esquí "Cortina d' Ampezzo" .

El Cortina ve la luz en 1962,, como vehículo de tamaño medio, con un precio de salida entre 500 - ¨550 , si tuándolo entre los vehículos popular es ingleses, del que a buena y temprana ocasión despunta con su espíritu y talante que a poco lo convertiría en todo un deportivo, entregándose a todo tipo de preparaciones. En 1963, fábrica ,equipa al Ford Cortina con una preparación y mecánica Lotus naciendo el "Lotus Cortina" vehículo que motorizaría a toda una zaga de grandes pilotos, con el que conseguirían innumerables títulos.  


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En "REVISTA CLASICOS" por MARCA