Hermann Lang 1909-1987

Hermann Lang, un piloto legendario al voltante de la "flechas de plata" de Mercedes-Benz

Hermann Lang nació el 6 de abril de 1909 en Cannstatt cerca de Stuttgart. En los años 30, es uno de los grandes pilotos que compiten con una de las flechas de plata de Mercedes-Benz.

Comenzó su carrera de piloto siendo aún mecánico aprendiz con una vieja motocicleta Norton con la que consiguió su primera victoria en el Solitude Circuit de Stuttgart en 1927.

Lang se convirtió en un especialista y consiguiendo una serie de notables victorias durante toda la temporada de 1931.

En 1933 Daimler-Benz AG lo contrata como mecánico de competición destinado en el departamento de pruebas,donde muchas veces era el encargado de calentar frenos y motores demostrando día a día su talento, como joven piloto, asegurándose una plaza para competir . En 1935 se inicia como piloto oficial de Mercedes-Benz y participa en la RACE Eifel,

Entre los triunfos consecutivos destacamos las victorias – “the Tripoli Grand Prix y the Avus race en Berlin” de 1937.

Lang, Manfred von Brauchitsch y Rudolf Caracciola forman el trío de pilotos que conducen las flechas de plata de Mercedes-Benz, con sucesivos triumfos en Gran Premios, como el de Pau , Trípoli, la Eifel Internacional RACE y en la carrera de Höhenstrassenrennen en las afueras de Viena, marcando nuevos historiales en cada ocasión. Estos excepcionales resultados fueron respaldados por otros numerosos triunfos como el Grand Prix de Bélgica , y los Gran Premios de subida montaña de Alemania y Suiza asegurándose el campeonato europeo y el campeonato de subida en montaña.

La Segunda Guerra Mundial no pudo separar a Lang de los circuitos, el piloto alemán volvió a correr en la principal carrera de la post-guerra , la subida a la montaña de Ruhestein en la selva negra con un BMW 328 Mille Miglia.

Después de doce años participa en dos carreras en Argentina consiguiendo un segundo puesto.

En 1952, a los mandos de un Mercedes 300SL(W194) corre en Berna donde queda en segunda posición por detrás de Karl Kling .

En agosto de 1954, Lang participa en la que sería, su última gran carrera el “Grand Prix of Europe”,

Desde entonces hasta su jubilación permaneció en Mercedes-Benz como inspector del servicio de atención al cliente.

Hermann Lang murió el 19 de octubre de 1987 en su casa de Bad Cannstatt en Stuttgart.

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