 El primer vehículo de serie en la historia del automóvil alemán de ello hace 80 años
Provocativo, pequeño y de color verde.
Hoy hace 80 años, en la primavera de 1924, el primer vehículo Opel fabricado en cadena empezó a circular por las carreteras alemanas era el Opel 4 /12, convirtiéndose rápidamente en un vehículo popular, debido a sus caracterÌsticas:Biplaza ,abierto de 3,20 metros de longitud , 1,35 metros de anchura , 1,65 metros de altura, con capota para protegerse de las inclemencias del tiempo, a un precio razonable de 4500 Marcos.
" El Coche pequeño del Sr. había nacido ". Aproximadamente 120.000 unidades fueron producidas desde mayo de 1924 hasta junio de 1931. A finales de los años veinte, todos los modelos recibirían motores más potentes con mecánicas de 1,1 litros de cilindrada rindiendo de 18 a 20 CV.
Un " Coche Para todo el mundo ", así era la publicidad de Opel de aquella Época, se vendía al precio de 4.500 marcos - poco en comparación de otros vehículos, pero todavía tanto como una casa individual.. En 1930, Opel ya había vendido 100.000 ejemplares, y el precio base ya había descendido a 1.990 marcos, todo debido a la modernización constante de la cadena de montaje que permitía reducir costes. ( La cadena de montaje pasaba de los 40 metros iniciales a los 2000 metros)
Ya en esta Época se había impuesto como el medio de transporte ideal para los profesionales ,como los médicos de campo, arquitectos o los agentes comerciales. En un anuncio de prensa, los vendedores de Opel se dirigían a su clientela de manera precisa: " Un coche es una fuente de mérito, también para usted... Sabe que usted pueden alcanzar una excelente venta, si llega más rápido de un lugar a otro. "
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