Lancia Astura 1933

Lancia Astura Double Phaeton "Castagna" del año 1933, automóvil único en el mundo, ha vencido en dos ocasiones el prestigioso "Coppa d'Oro di Villa d'Este": en 1933 y en 2004.

En su 75ª edición, el concurso de belleza del diseño automovilístico de Villa d'Este (Cernobbio) rinde homenaje a uno de los automóviles más fascinantes de la historia automovilística internacional. Encargado por un cliente americano a la carrocería Castagna- se cree que fue el regalo hecho por la famosa heredera del tabaco Barbara Hutton a su esposo - el automóvil nacía siguiendo la base de la segunda serie del Astura pero, debido a que se entregó a principios del año 1934, incorporaba ya las variaciones de la tercera serie. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Lancia Astura Double Phaeton "Castagna" circulaba por Washington D.C. y permaneció en los Estados Unidos hasta 1983, cuando volvió a Italia.

A partir de 1996, el automóvil pasó a manos de Guido Lamperti, miembro del Lancia Club Storico Italiano y conservador del Registro Histórico.
El modelo Astura (nombre de un castillo cerca de Nettuno) 1931 al 1939, se construyó en cuatro series y se produjeron 2.911 ejemplares. A principios de su vida, el modelo estaba equipado con un 8 cilindros en V estrecha (19°) de 2.604 cc que desarrollaba 73 CV a 4.000 r.p.m. y le permitía alcanzar los 125 km/h. En el año 1934, precisamente con la tercera serie, la cilindrada pasa a 2.972 cc y 82 CV y las versiones ofrecidas eran dos: 233L, con batalla larga de 3.332 mm, y la 233C con batalla corta de 3.100 mm. Además, por sus cualidades de agarre a la carretera y maniobrabilidad el Astura se utiliza también en competiciones deportivas: en el Giro automovilístico de Italia de 1934 conquistó los primeros dos puestos en la clasificación absoluta. Por último, disponía de un bastidor "en cruz" de plancha en caja al que se fijaba el motor elásticamente mediante dos muelles de ballesta cortos: una patente Lancia, que eliminaba casi por completo las vibraciones del motor. En resumen, elegancia estilística e innovación mecánica también están contenidas en el Lancia Astura Double Phaeton "Castagna", un binomio que, por otra parte, es común en las numerosas obras de arte "de cuatro ruedas" firmadas por Lancia.