Mercedes Benz 190 D "Pontón"

Finalizada la II Guerra Mundial , Daimler – Benz , desarrolla el modelo 180-190 Pontón ( serie W120-121) sustituto del modelo 170 serie W 136.

Con una carrocería más voluminosa , compacta y con costes de fabricación mas moderados, aunque el resultado final , en precio, seguía siendo elevado, ( 9950 Dm ).

Mercedes marcó un antes y un después con la nueva serie .

Conocido como" Pontón ", por el estilo y fabricación de la carrocería se convertiría en uno de los vehículos que popularizaron Alemania en la década de los 50 , hasta bien entrados los 60 , siendo con ello ,un gran éxito comercial para la Daimler –Benz

A lo largo de la historia de Mercedes Benz, la evolución tecnológica ha sido constante , protagonizando desde sus inicios , vínculos entre calidad , elegancia ,sobriedad y clase , entre la industria automotriz mundial.

Mercedes Benz 190 D (1958-1959)

Tras la huella de su hermano 180D , el modelo 190 D difería en poco estéticamente , pequeños retoques externos , intermitentes, parachoques ....y mas sustancial en cuanto a mecánica , potenciado a 50cv , 10 cv más que la versión 180D, que proporcionaba 40cv.

Recorrer unos cuantos Kms con el vehículo , sorprende la suavidad mecánica diesel , su extraordinaria dirección y la comodidad del espacioso habitáculo .

Mercedes , alentó a viajar, a recorrer Europa con la serie Ponton , vehículo idóneo para grandes recorridos, seguro y confortable , además de un increíble espacio en el maletero .

Versiones

Con el desarrollo de los modelos base , Daimler Benz aprovechó , tras el éxito comercial , la inclusión de diferentes modelos , furgón y descapotable y trabajos mas estudiados como la evolución mecánica de los modelos 220 – 220s , algo más largos ya que equipaban mecánicas de 6 cilindros , una de las versiones más interesantes y lujosas se produciría en 1956-59 , con los modelos cabriolet, 220 S y 220 SE con el que Mercedes sigue conquistando a todo coleccionista.