Corte Aristocrático. Podríamos interpretarlo de diversa manera, " Corte " de cortar, o " Corte" en el estatus de la Corte ( Realeza), para unos uno ......y para otros, otro......... de todas formas , un concierto a tiempo, a virtud del interprete de la melodía, que no figura en la historia de la Daimler Motors. y que 40 años mas tarde , los apóstrofes musicales recalan en la obra de Sir Edward Turner, ..presentada el 4 de Abril de 1959 en la exposición internacional de Nueva-York. A finales de los años 50 , la compañía presenta en sociedad el 250 PS, vanguardista en argumentos tecnológicos y de un diseño revolucionario , aunque no acorde con la imagen que durante años la Daimler representaba. Por tanto, inaceptado por la sociedad y prensa, suceso inesperado para sus creadores y mas cuando en 1960 la Daimler Motors es absorbida por la Jaguar y a Sir Williams Lyons tampoco simpatizaba con el vehículo y cesó su producción. A decir verdad, o hacer un planteamiento de época, el margen constructivo de vehículos Sport fue sorprendente para muchas firmas , quizás para la Daimler obedecer a su planteamiento estructurado y significativo no daría pie al valor que representa actualmente para los coleccionistas tan significativo Roadster. Caracterizado por su silueta , de atractivo inusual , construido en fibra , el 250 PS muestra sus garras de poderío interno con un equipo propulsor sorprendente de 8 Cilindros , capaz y embriagador. La Daimler plasmó su estilo ,con acabados elegantes y discretos, confort y virtudes significativas en todos los rincones. Es así, un concierto a tiempo, tan solo para unos pocos GALERIA
| FICHA TECNICA Motor: 8 Cilindros en V, posición delantera Cilindrada: 2547cc Potencia: 140 Cv a 5800 Rpm Diámetro X Carrera: 76,2 x 69,85 Compresión: 8,2:1 Alimentación: 2 Carburadores SU Cambio: 4 Velocidades, 1ª sin sincronizar Embrague: Monodisco en seco Chasis: De acero con dos largueros longitudinales. Suspensión Delantera: Independiente, Trapecios oscilantes, muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos. Suspensión Trasera: Eje rígido ,Ballestas semielípticas y amortiguadores hidráulicos. Frenos: De disco en las cuatro ruedas Llantas: Chapa estampada y en opción de radios Neumáticos: 5,50 x 15 Plazas: 2 + 2 Medidas Largo x Ancho x Alto: 4066 x 1533 x 1270 Peso: 940 Kg. Velocidad máxima: 200 Km/ h Unidades Fabricadas: 2644 |
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