Los primeros DKW de la posguerra se construyeron en una planta renovada de Rheinmetall-Borsig en Düsseldorf. Uno de los modelos de DKW fabricados en la remodelada fábrica de Rheimetall-Borsing de Düsseldorf al finalizar la Segunda Guerra Mundial fue la serie F89, modelo que heredó el chasis de los F8 construidos entre 1932 y 1942.
Los Originales F89S Estate, con una carrocería metálica y de madera independiente del chasis y equipado con un motor bicilíndrico de dos tiempos.
El F89 Estate
Un automóvil que comparte y que guarda un enorme parecido estético de idea e imagen con el inglés Morris Minor Estate , con una carrocería de acero mezclada con madera, un formato de legado americano que contribuyó y ayudó a desarrollar los nuevos vehículos mixtos de carga y pasajeros con cierto carisma aventurero familiar con argumentos y espacio interior.
Ficha técnica: F89s 1953 Estate
Motor: 2 cilindros en línea, 2 tiempos
Posición: Delantera transversal
Cilindrada: 684cc
Potencia: 23cv a 4500 rpm
Diámetro x carrera: 76mm x 76 mm
Alimentación: Mezcla gasolina con aceite (Nafta) ,1 carburador Solex
Velocidades: 3 velocidades y una cuarta marcha opcional desde 1953.
Tracción: Delantera
Medidas: 4200mm x 1520 x 1555mm altura
Neumáticos: 5-50 x16 de 1950 a 1953 / 5.60 x 15" de 1953 a 1954
Peso: 900kg.
Velocidad máxima: 100km/h